Pasar skutik premium Indonesia semakin kompetitif. Yamaha NMax Turbo dan Honda PCX 160 menjadi dua model yang kerap dibandingkan. Keduanya menawarkan fitur dan performa mumpuni, namun dengan karakteristik yang berbeda. Artikel ini akan mengupas tuntas perbandingan kedua skutik tersebut, mulai dari harga hingga desain.
Sebagai konsumen, memahami perbedaan detail antar kedua produk ini sangat penting sebelum memutuskan untuk membeli. Perbandingan ini akan membantu Anda menentukan skutik mana yang paling sesuai dengan gaya berkendara dan kebutuhan Anda.
Harga: Selisih Tipis, Pilihan Beragam
Yamaha NMax Turbo ditawarkan dalam beberapa varian. Harga jualnya bervariasi, mulai dari Rp 37,75 juta hingga Rp 45,25 juta untuk varian tertinggi, Tech Max Ultimate.
Honda PCX 160 sedikit lebih terjangkau. Varian tertinggi, RoadSync, dibanderol Rp 40,35 juta. Sedangkan versi ABS dihargai mulai dari Rp 36,8 juta.
Perbedaan harga ini cukup signifikan, terutama jika dibandingkan dengan fitur yang ditawarkan. Konsumen perlu mempertimbangkan secara cermat mana yang lebih sesuai dengan budget.
Performa dan Mesin: Persaingan Sengit di Kelas 150cc
Baik Yamaha NMax Turbo maupun Honda PCX 160 dibekali mesin 150cc. Keduanya menawarkan performa yang cukup berimbang untuk penggunaan sehari-hari.
Meskipun PCX 160 sedikit unggul dalam hal tenaga puncak, NMax Turbo menawarkan teknologi transmisi yang lebih canggih. Fitur riding mode pada NMax Turbo memungkinkan penyesuaian karakter motor sesuai kebutuhan pengendara.
Perbedaan ini menjadi poin penting bagi pengendara yang menginginkan kontrol dan fleksibilitas yang lebih besar saat berkendara.
Fitur dan Teknologi: Sporty vs Elegan
Yamaha NMax Turbo hadir dengan deretan fitur teknologi yang cukup lengkap.
- Sistem konektivitas Y-Connect.
- Sistem pengereman ABS dual-channel.
- Smart Key dan sistem Start/Stop System.
- Port pengisian daya USB-C.
- Suspensi belakang subtank.
- Multi-Infotainment Display.
- Damper tambahan untuk stabilitas.
- Transmisi Y-CVT dan dua mode berkendara.
Sementara itu, Honda PCX 160, khususnya varian RoadSync, juga menawarkan fitur-fitur menarik.
- Sistem konektivitas Honda RoadSync.
- Panel instrumen TFT 5 inci.
- Port pengisian daya USB-C.
- Sistem kontrol traksi HSTC (pada varian tertentu).
- Suspensi belakang subtank (pada varian tertentu).
Perbedaan fitur ini lebih kepada preferensi personal. NMax Turbo cenderung lebih sporty dan berorientasi pada performa, sementara PCX 160 lebih menekankan pada kenyamanan dan fitur konektivitas.
Desain dan Dimensi: Dua Gaya Berbeda
Yamaha NMax Turbo memiliki desain yang lebih agresif dan sporty.
Dimensi NMax Turbo: Panjang 1.935 mm, Lebar 740 mm, Tinggi 1.200 mm.
Honda PCX 160 tampil lebih kalem dan elegan dengan aura mewah.
Dimensi PCX 160: Panjang 1.936 mm, Lebar 742 mm, Tinggi 1.123 mm.
Pilihan desain ini kembali bergantung pada selera masing-masing individu. Apakah Anda lebih menyukai tampilan sporty atau elegan?
Kesimpulan: Pilih Sesuai Kebutuhan
Yamaha NMax Turbo cocok bagi pengendara yang memprioritaskan teknologi canggih, performa responsif, dan desain sporty.
Honda PCX 160 lebih sesuai untuk mereka yang menginginkan kenyamanan berkendara, desain elegan, dan fitur konektivitas yang terintegrasi.
Pada akhirnya, keputusan ada di tangan Anda. Pertimbangkan dengan seksama kebutuhan dan preferensi Anda sebelum menentukan pilihan antara Yamaha NMax Turbo dan Honda PCX 160.
